.jpg)
بينما نواصل العد التنازلي لإطلاق جولف Mk8 الجديدة ، وصلنا إلى طراز الجيل الرابع ، وهي سيارة تدل على أن فولكس فاجن تحاول نقل الأسم إلى مستوى مختلف تمامًا من حيث الجودة.
تم تطوير جولف Mk4 في منتصف التسعينيات ، وظهرت لأول مرة في عام 1997 وحققت نجاحًا فوريًا. في الواقع ، بعد ثلاث سنوات من إطلاقها ، أصبحت السيارة الأكثر مبيعًا في أوروبا بفضل مقصورتها عالية الجودة وتجهيزاتها الميكانكية القوية .
كان لديها ميزات مثل التحكم في الثبات الإلكتروني (ESC) ومساعدة الفرامل ، وأصبحت أول جولف تستخدم نظام الدفع الرباعي الجديد 4 MOTION من فولكس فاجن. في عام 1999 ، حصلت على علبة تروس بست سرعات لأول مرة ، ولكن ليس قبل تزويدها بنظام الملاحة بشاشة كبيرة ملونة. بمرور الوقت ، أصبحت ESC قياسية وتم توفير محركات البنزين بالحقن المباشر FSI .
اقرأ أيضا: الجيل الثالث من جولف 1991-1996 MK3 . اللإهتمام بالسلامة أولاً ولكن ليس لمتعة القيادة .كما هو الحال مع سابقاتها ، كانت هناك أنماط متعددة للجسم للاختيار من بينها ، وكذلك مشتقات مثل الجيل الرابع من فولكس فاجن جيتا (بورا). تم استخدام قاعدتها أيضًا في الجيل الأول من سيت ليون وسكودا اوكتافيا ، وهما طرازان سمحا لشركة VW بتسويق Golf Mk4 كمنتج أكثر تفرداً ، والذي لم يكن بأي حال من الأحوال امتدادًا لأن الجودة الداخلية كانت على قدم المساواة مع أودي A3 .
في حين أن شركة VW الألمانية لم تبني نسخة حقيقية من سيارة Cabriolet من طراز Mk4 ، حيث استعانت بالجيل الثالث وزودته بمقدم الجيل الرابع بدلاً من ذلك ، مع ذلك فإن الهاتشباك المدمجة كانت متوفرة بثلاثة أبواب وخمسة أبواب.
تحولت سيارة GTI إلى 1.8 لتر بقوة 150 حصان. في عام 2001 ، تم إطلاق Edition 25 بقوة 180 حصانا للاحتفال بالذكرى الخامسة والعشرين للإطلاق طراز GTI .
استمرت بعد ذلك مع جولف R32، التي وصلت في العام التالي بمحرك VR6 جديد ، تبلغ سرعته (250 كم / ساعة) ، ولأول مرة في في جولف صندوق تروس ثنائي القابض DSG .
في النهاية ، يعتبر الجيل الرابع من جولف Mk4 كواحدة من أهم الأجيال على الإطلاق. كان هذا أول جولف تواجه منافسة جادة في فئة C بفضل Ford و Opel التي أطلقت النسخة الأولى من سيارة Focus و Astra من الجيل الثاني على التوالي في عام 1998. بحلول الوقت الذي توقف فيه إنتاج Mk4 ، كانت فولكس واجن قد وضعت 4.99 مليون سيارة على الطريق.الجدول الزمني لفولكس فاجن جولف MK4
1997 مستويات جودة عالية للغاية للجسم ، تتحقق من خلال عناصر تشمل اللحام بالليزر
1997 الاضاءة الزرقاء
1997 الدفع الرباعي 4 Motion
1997 نظام ملاحة مع شاشة ملونة كبيرة لأول مرة
1998 مقدمة للتحكم الإلكتروني بالاستقرار المتاح اختياريًا
ESC 1999يصبح قياسيا
1999 أول جولف مع علبة تروس 6 سرعات
2002 أول جولف بمحرك الحقن المباشر للبنزين (FSI)
2002 الظهورها الأول لجولف R32 كنموذج رياضي من الطراز الأول
2003 أول علبة تروس مزدوجة القابض (DSG) في Golf R32
2003 التخلص التدريجي من الجيل الرابع بعد إنتاج 4.99 مليون سيارة
.jpg)
موضوعات مشابهة
