
استمرارا لمجموعة الطرازات الناجحة من سيارة فولكس فاجن المفضلة جولف جي تي أي . تم اصدار طراز 2021 (GTI Clubsport) الأكثر قوة .
تماما مثل GTI القياسية ، يتميز GTI Clubsport بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع شاحن توربيني. ومع ذلك ، في حين أن الطراز القياسي يولد 242 حصانًا وعزم دوران (370 نيوتن متر) ، تم رفع القوة في GTI Clubsport الي 296 حصان و( 400 نيوتن متر). وقد تم تحقيق هذه الزيادة من خلال تزويد السيارة بمبرد بحجم أكبر ، وشاحن توربيني جديد ، وبرنامج وحدة التحكم الإلكترونية المعاد ضبطه.يقترن بالمحرك ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات ينقل الحركة الي العجلات الأمامية. تقول فولكس فاجن إن السيارة ستصل إلى (100 كم / ساعة) في أقل من 6.0 ثوانٍ وسرعة قصوى تبلغ (250 كم / ساعة). يحتوي القابض المزدوج على نسب تروس أقصر مما هو عليه في GTI العادية.
تأتي سيارة VW Golf GTI Clubsport كاملة مع ترس تفاضلي أمامي بقفل كهروميكانيكي VAQ يحل محل نظام XDS الإلكتروني لسيارة GTI القياسية.
يمكن تعديل هذا الترس التفاضلي الجديد حسب أوضاع القيادة. تشمل الترقيات الأخرى زيادة تحدب العجلات في المقدمة ، و ذراع تحكم جديد في الخلف ، وحوامل عجلات جديدة. كما تمت ترقية نظام التحكم الديناميكي بالشاسيه (DCC) ليشمل خمسة عشر إعدادًا بين وضعي القيادة المريحة والرياضية. يتضمن ذلك وضعًا خاصا لحلبة Nurburgring Nordschleife
لاستكمال التعديلات ، تمت ترقية الفرامل ثنائية المكبس. تم أيضًا ضبط أنظمة ABS والتحكم في الثبات بشكل دقيق ولتحسين أداء واستقرار الكبح.
التعديلات تأتي أيضا من الخارج ، تشتمل Golf GTI Clubsport على مصد أمامي مميز مع مقسم جديد ، وعجلات مقاس 19 بوصة ، وجناح خلفي مكون من قطعتين يساعد على تقليل الرفع. أيضًا تم وضع خطوط سوداء على التنانير الجانبية بينما تقتصر التغييرات الداخلية على التنجيد الجديد على المقاعد.
لم يتم الإعلان عن تفاصيل الأسعار والتوافر.