شركات السيارات November 5, 2022 0 307
BY Hatim Kamal ¦ MOTOR-ZOOM

كشفت بنتلي عن خططها الي التحول الي انتاج السيارات الفاخرة العاملة بالكهرباء فقط بحلول عام 2030, لكن الشركة لم تقم بالتخلي بعد عن محرك الإحتراق الداخلي وكانت قد كشفت مؤخرا عن أقوى سيارة في تاريخها وهي بنتلي باتور تحت رعاية قسمها المميز Mulliner

وهي عبارة عن سيارة كوبيه فاخرة محدودة الإنتاج عالية الأداء تتميز بنسخة مطورة من محرك W12 المألوف ذو التوربو المزدوج سعة 6.0 لترات. في حين أن المحرك "يدخل سنوات الشيخوخة " ، فإنه لم يمت بعد وقام المهندسون بتجهيزه بمدخل جديد ، وشواحن توربينية مطورة ، ومبردات داخلية قوية ، والعديد من عمليات إعادة المعايرة. لم يتوقفوا عند هذا الحد حيث تم تجهيز المحرك أيضًا بعادم من التيتانيوم ، والذي يأتي كاملاً بطبعات ثلاثية الأبعاد من التيتانيوم.

بفضل كل هذه التغييرات ، ينتج المحرك أكثر من 730 حصان و (1000 نيوتن متر) من عزم الدوران. ما لا يقل عن 80 حصان و (100 نيوتن متر) أكثر من كونتيننتال جي تي سبيد ، والتي يمكن أن تنطلق من (0-96 كم / ساعة) في 3.5 ثانية قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ (335 كم / ساعة).


بينما لم تكشف بنتلي عن مواصفات أداء مفصلة لباتور ، فإن المحرك متصل بناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات. يأتي الطراز مجهزًا أيضًا بتوجيه رباعي العجلات ، وتوجيه لعزم الدوران ، وترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق.

تشمل ميزات الأداء الأخرى تعليقًا هوائيًا متكيفًا ونظام تحكم كهربائي نشط مضاد للانقلاب ، والذي يمكن أن يوفر ما يصل إلى 959 رطل قدم (1300 نيوتن متر) من عزم الدوران المضاد للانقلاب في 0.3 ثانية فقط. يشتمل الطراز أيضًا على نظام مكابح كاربون سيليكون كابيد (CSiC) الذي يتميز بفرجار من عشرة مكابس وأقراص مقاس 17.3 بوصة في الأمام بالإضافة إلى ملاقط بأربعة مكابس وأقراص مقاس 16.1 بوصة في الخلف.

مستقبل تصميم بنتلي
إلى جانب كونها أقوى بنتلي في التاريخ ، تظهر باتور بتصميم حديث من شأنه "توجيه" اتجاه تصميم السيارات الكهربائية القادمة للشركة.

لم يتطرق صانع السيارات إلى العديد من التفاصيل ، لكنه أشار إلى أن السيارة قد تم تجهيزها بشبكة محدثة منخفضة وأكثر استقامة للحصول على مظهر قوي وواثق. يحتوي الطراز أيضًا على "غطاء محرك لا نهاية له" ومصابيح أمامية بسيطة توصف بأنها تطور لتلك المستخدمة في طراز باكالار
بالعودة إلى الوراء ، يمكننا أن نرى هيكل السيارة الحاد وخط الكتف الواضح. قام المصممون أيضًا بتحريك الكتلة المرئية للسيارة إلى الخلف للحصول على جمالية رياضية أكثر قوة.

تشمل المزايا البارزة الأخرى جناحًا كهربائيًا قابلًا للحركة وعجلات مقاس 22 بوصة فريدة من نوعها. سيجد المشترون أيضًا موزعًا أماميًا ، وتنانير جانبية ديناميكية هوائية ، وناشر خلفي يمكن تصنيعه إما من الكربون أو الألياف الطبيعية المركبة.

سوف يقتصر الإنتاج على 18 وحدة فقط وقد تم التحدث عنها جميعًا بالفعل على الرغم من السعر الأساسي البالغ 1.65 جنيه إسترليني (1.95 دولار). سيتم "تصميم كل منها بشكل تعاوني" مع مالكها وسيكون بمقدورهم تحديد اللون واللمسة النهائية لكل سطح من سطح باتور تقريبًا. بالنسبة للجزء الخارجي وحده ، توجد لوحة ألوان Mulliner التقليدية بالإضافة إلى خيارات مخصصة بالكامل وحتى رسومات مرسومة يدويًا. يمكن للمشترين الاختيار بين العمل الخارجي الساطع الفاتح أو الداكن أو الساتان أو اللامع أو التيتانيوم. خيار آخر هو شبكة ألوان متدرجة متباينة من أجل "تأثير أومبير نابض بالحياة".

التصميم الداخلي قابل للتخصيص على نطاق واسع وكذلك يمكن للعملاء طلب كل شيء من قشرة الألياف الطبيعية المركبة إلى الزخارف الخشبية التقليدية. إذا لم يكن ذلك مميزًا بدرجة كافية ، فستتوفر بعض عناصر التحكم بطباعة ثلاثية الأبعاد من الذهب عيار 18 قيراطًا.

بمجرد أن يصنع العملاء سيارتهم المثالية ، سيتم تصنيعها يدويًا على مدار عدة أشهر بواسطة Mulliner.

موضوعات مشابهة