قدمت BMW الطراز الأكثر تميزًا من إنتاج الشركة على الإطلاق ، وهو BMW 3.0 CSL ، وهي تحفة هندسية تجسد جوهر 50 عامًا من شغف السباقات وتعبر عن جذورها التاريخية من خلال تصميمها.
تجمع سيارة BMW 3.0 CSL الجديدة بين التصميم الفريد والأداء الخالص ، وقد تم تطوير النموذج بهدف الجمع بين أفضل خمسة عقود من الخبرة في السباقات من شركة BMW GmbH ، وتستند جميع ميزات النموذج إلى المبادئ التقليدية لسيارة بي إم دبليو M
سيقتصر إنتاج السيارة الرياضية علي 50 وحدة فقط للاحتفال بالذكرى الخمسين لتأسيس BMW ، وسيستغرق إنتاج جميع المركبات ما يقرب من 3 أشهر وسيتم إنشاء كل سيارة في عملية تصنيع متقنة في الموقع الخارجي لمصنع BMW Group Dingolfing في Moosthenning ، سيتم إنتاج المكونات الداخلية الحصرية للبلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP) يدويًا في مصنع مكونات مجموعة BMW في ميونيخ.
بالنسبة لطلاء سيارة BMW 3.0 CSL الجديدة ، تم وضع تصور لعملية محددة ، وتم الجمع بين الحرفية والتقنية العالية لتزويد كل جزء بتصميمه اللوني المميز ، وعمل فريق من 30 فنيًا مؤهلًا على المركبات وتولى كل طراز ما يصل إلى 10 أيام للإكمال. بعد الانتهاء في الشركة المصنعة ، تخضع كل مركبة لفحص الجودة متعدد المراحل وعملية الموافقة في مصنع Dingolfing الرئيسي قبل طرحها للتسليم.
فازت نسخة السباق من سيارة BMW 3.0 CSL التاريخية بالبطولة الأوروبية للسيارات السياحية خلال موسم الافتتاح في عام 1973. وكررت هذا اللقب خمس مرات أخرى متتالية من 1975 إلى 1979. تم تطوير نسخة الطريق من سيارة السباق و أصبح رمزًا معروفًا على نطاق واسع لإلهام متعة القيادة.
الجمع بين الأحرف "CSL" يرمز إلى Coupe و Sport و Lightweight بالإضافة إلى ذلك ، يتميز الطراز بأقواس عجلات عريضة وجسمه على شكل كوبيه تحتوي حزمة ديناميكية هوائية تتكون من جناح أمامي ، وقضبان هوائية على الألواح الجانبية الأمامية ، وجناح سقف.
يتم تشغيل BMW 3.0 CSL بأقوى محرك مستقيم سداسي الأسطوانات مع حقن مباشر تم استخدامه على الإطلاق في طراز BMW ، ينتج المحرك قوة خرج قصوى تبلغ 206 حصان ، وقد تم دمج نظام القيادة القوي مع تقنية التعليق المكرر ووزنه الخالي كان 1270 كجم فقط.
تم تحقيق الوزن المنخفض بفضل الأبواب وغطاء المحرك وغطاء صندوق الأمتعة المصنوع من الألومنيوم والمدعوم بقضبان تثبيت بعد الفتح. تشمل المكونات الأخرى التي عززت تقليل الوزن مصدات الكروم التي تم استبدالها بحواف بلاستيكية ومقاعد رياضية كاملة وخفيفة الوزن وسقف وألواح جانبية وفواصل مقصورة الأمتعة مصنوعة من صفائح معدنية رفيعة وتوجيه كهربائي خفيف الوزن ونوافذ كهربائية. وبالتالي ، تم تحقيق نسبة إجمالي القدرة إلى الوزن البالغة 6.2 كجم لكل حصان.
يتميز الجزء الخارجي من الطراز بشبكة BMW الكلوية مع إدراج شبكي في هيكل ماسي ، ومصابيح أمامية ليزر BMW ، وغطاء محرك طويل ، وأقواس عجلات عريضة ، وأربعة أنابيب عادم لنظام العادم ، وألواح جانبية عريضة ، وجدران جانبية عريضة و عاكسات الهواء على طول خط السقف. تم تجهيز الطراز الجديد بمجموعة من العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة المزورة بتصميم على شكل حرف Y مقاس 20 بوصة على المحور الأمامي و 21 بوصة على المحور الخلفي مع قضبان تخريمية وطلاء ذهبي اللون يمثل السبعينيات.
بالإضافة إلى ذلك ، تم دمج العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة المزورة مع إطارات ميشلان المطورة حصريًا لسيارة BMW 3.0 CSL مع الرقم "50" المنقوش على جدار الإطار الجانبي.
يتميز الجزء الداخلي من الطراز بحجرة تخزين خلفية مع مقصورتين للخوذة تحلان محل المقاعد الخلفية ، ومقاعد M Carbon كاملة للسائق والراكب ، وأحزمة الأمان M ، وعجلة قيادة مكسوة بالكنتارا وشعار M ، وأسطح مقاعد Alcantara باللون الأسود ،وأسطح من الكربون غير اللامع ، وخياطة متباينة ولمسات باللون الأبيض ، وحروف نموذجية على حواف عتبات الأبواب وأسطح المقعد ، ومقبض ناقل الحركة باللون الأبيض وزر تشغيل / إيقاف أحمر.
يبلغ سعر كل سيارة من BMW 3.0 CSL 750.000 الف يورو
.jpg)
موضوعات مشابهة
