موتور November 13, 2018 0 4396
MOTOR-ZOOM

اودي AI:ME نموذج لسيارة اختبارية تم عرضه في معرض شنغهاي للسيارات لسنة 2019 باعتباره "مفهوماً رائعاً للحركة في المدن الكبري "

يتم تشغيل AI: ME بواسطة حزمة بطارية تبلغ 65 كيلووات في الساعة ومحرك كهربائي متزامن ينتج 170 حصانًا ويقع في المحور الخلفي. لم تذكر اوديi نطاقًا نظريًا لسيارة المدينة الكهربائية ، لكنها تقول إنه نظرًا لأنها موجهة نحو القيادة البطيئة ، فإن الأرقام المتعلقة بالسرعة القصوى والسرعات القصوى ليست مهمة لأن السيارة ستقضي معظم وقتها في السفر بين 20 كم / ساعة و 70 كم / ساعة (من 12.4 ميل في الساعة إلى 43.5 ميل في الساعة. 

يبلغ طول النموزج الكلي 4.3 متر (14.1 قدمًا) ، وعرضه 1.9 مترًا (6.2 قدمًا) ، وارتفاعه 1.52 مترًا (5 أقدام). سمحت قاعدة العجلات الطويلة التي يبلغ طولها 2.77 مترًا (9 أقدام) لأودي بزيادة المساحة الداخلية وتقليل الثقل الأمامي والخلفي. 

كما يشير اسم السيارة ، فقد تم تصميمه بنظام قيادة مستقل من المستوى 4 ، مما يعني أنه يمكن أن يقود نفسه في معظم المواقف دون إدخال السائق. ومع ذلك ، بخلاف مفهوم Audi AIcon الذي تم الكشف عنه باستخدام المستوى الخامس من الاستقلالية ، تحتفظ AI: ME بعجلة توجيه ودواسات تقليدية فقط في حالة احتياج السائق إلى القيادة. قد تكون عجلة القيادة والدواسات هي العناصر الأكثر تقليدية في المناطق الداخلية. 

طورت Audi ركائز ِA و B و C رفيعة بشكل ملحوظ لـ AI: ME ، مما يوفر المفهوم لشعور متجدد الهواء ومنعش.

واكثر ما يميز التصميم الخارجي اقواس العجلات الكبيرة المنتفخة الي تضفي الطابع الرياضي علي التصميم .وايضا تحتوي الأقواس الأمامية للعجلات علي مجموعة انوار LED  تعمل بالتناغم مع الأضواء الأمامية .

يوجد مقعدين للأمام ومقعد خلفي مفرد في الخلف. تهيمن اللمسات الخشبية المكشوفة على جزء كبير من المقصورة وهناك قطع صغيرة من المساحات الخضراء في لوحة القيادة ولوحة القيادة.

المظهر الخارجي للتصميم غير تقليدي تمامًا مثل المقصورة. في المقدمة ، صممت أودي المصابيح الأمامية LED وزودت السيارة بواجهة زجاجية تمتد إلى أبعد بكثير مما كنت تتوقع. يتميز التصميم أيضًا بعجلات كبيرة بينما في الخلف لا توجد أي مصابيح خلفية تقليدية وبدلاً من ذلك ، يوجد شريط إضاءة مدمج بداخل النافذة الخلفية. بالإضافة الي شعار e-tron كبير على المصد الخلفي.

 

 

موضوعات مشابهة